História a charakteristiky Faro de Alejandría

Maják Alexandria Bola to výšková veža postavená na ostrove Pharos, medzi rokmi 280 a 247 pnl (odhadovaná), v meste Alexandria, dnes v Egypte, ktorého úlohou bolo bezpečne viesť námorníkov Stredozemného mora z a do prístavov Alexandrie.

Podľa histórie to bol prvý postavený maják, ktorý bol zaznamenaný a je považovaný za jeden zo siedmich divov antického sveta..

Svojou polohou na ostrove Pharos a jeho funkciou vodiacej a strážnej veže, dávali pôvod názvu majáku pre tento typ veží v celej histórii. Odhaduje sa, že maják v Alexandrii meria približne 140 metrov, čo z neho robí po stáročia jednu z najvyšších stavieb na svete..

Tento kultový maják gréckej kultúry stál niekoľko storočí, až kým ho v 14. storočí pravdepodobne nezvrhlo zemetrasenie..

Z pravého obrazu majáku je veľa reprezentácií a opisov; väčšina jej súčasných vyjadrení však bola vykonaná na základe vyšetrovaní a pozostatkov, ktoré sa nachádzajú na mieste.

História majáku Alexandria

Dalo by sa povedať, že príbeh Majáku Alexandrie začína založením samotného mesta Alexandria v roku 332 pnl, ktoré vykonáva sám Alexander Veľký. Maják spojený s ostrovom Pharos pomocou móla zeme, ktoré spájalo obe krajiny, rozdelil záliv v tom, čo by bolo prístavom Alexandrie.

Smrť Alexandra Veľkého a nástup k moci jeho nástupcu Ptolemaia v roku 305 a.C. začalo s koncepciou a výstavbou Faro de Alejandría, ktorá by trvala viac ako desaťročie a ktorá by sa skončila za vlády Ptolemaiovho syna Ptolemaia Segunda..

Architektom zodpovedným za realizáciu takého veľkého cieľa, podľa historikov a zistených pozostatkov, bol grécky Sóstrato de Cnido, ktorý nasledoval ukazovatele Ptolemaia a dokonca napísal svoje meno na jeden z vápencov používaných pri stavba majákov.

Svetlo z majáku bolo vyrobené pecou umiestnenou na špičke a tento systém slúžil ako prototyp pre výstavbu majákov, ako sú známe dnes..

Faro de Alejandría je považovaný za jediného zo siedmich divov, ktoré slúžili funkčnému účelu starovekej spoločnosti, na rozdiel od iných, ktoré slúžili len ako pocta a náboženské a / alebo pohrebné služby..

Maják v Alexandrii by pokračoval v plnení svojej funkcie po mnoho ďalších storočí až do roku 956, kedy sa stalo prvé z troch zemetrasení, ktoré by spôsobilo jeho kolaps a kolaps, čo by spôsobilo prvé škody; druhá by dorazila v roku 1303 a bola by najškodlivejšia pre maják na úrovni stavby; Posledné zemetrasenie, len o 20 rokov neskôr, v roku 1323, by skončilo zrútením majáku a zanechalo ho v troskách..

Od trinásteho storočia by sa pozemské pozostatky majáku, najmä jeho vápencových blokov, používali na stavbu pevnosti, ktorú si vyžiadal vtedajší sultán egyptského zálivu Qa'it. Toto opevnenie dodnes stojí na tom istom mieste, kde bol postavený maják Alexandria.

Veľa z pozostatkov majáku Alexandrie skončila ponorená v delte Nílu a na brehoch Stredozemného mora. V priebehu rokov sa tieto pozostatky postupne zotavovali a umožnili lepšiu predstavu o jej nádhernej štruktúre a materiáloch, s ktorými bola vytvorená.

dizajn

Bola to stavba s výškou viac ako 130 metrov; niektoré záznamy odhadujú, že presiahli dokonca 140. Epiphanes išiel tak ďaleko, že hovoril, že meria viac ako 550 metrov, čo poskytuje predstavu o tom, ako sa vtedajšie vnímanie prejavovalo v čase..

Mnohé reprezentácie a staré ilustrácie Faro de Alejandría sú spôsobené počtom arabských námorníkov, ktorí prišli do prístavov a boli ohromení impozantnou štruktúrou..

Napriek viacerým opisom času, ruky cestujúcich, ktorí sa zakotvili v prístave v Alexandrii, mnohí súhlasia, v ktorom sa maják skladal z troch hlavných častí:.

dno

Spodná časť alebo základňa mala štvorcový tvar a pomerne širokú, ktorá bola prístupná rampou, ktorá údajne stúpla takmer 60 metrov, aby sa dostala na nástupište, ktoré umožnilo vstup do centrálnej časti majáku..

Druhá etapa

Táto druhá etapa pozostávala z osemuholníkovej veže s vnútornými schodmi, ktorá dovoľovala vystúpiť o ďalších 30 metrov vo vnútri majáku.

Konečná fáza

Potom by bola posledná etapa, ktorá pozostávala z veže, ktorá bola o 20 metrov väčšia, aby dosiahla najvyšší bod.

Takmer na konci tejto etapy by bola pec, ktorá by dala svetlo navigátorom a podľa niektorých záznamov by v celom mieste majáku bola mešita alebo chrám s kupolovitou strechou. Túto teóriu podporujú obrazové znázornenia majáku, ktorý ukazuje mešitu.

Vo vnútri tohto chrámu na vrchole bola socha Dia, ktorá sa odhaduje na päť metrov. To všetko dodáva Majáku Alexandriu výšku len porovnateľnú s Veľkou pyramídou v Gíze, ak sa hovorí o zázrakoch antického sveta..

Niektoré starobylé predstavenia, ktoré slúžili na ilustráciu majáku, ako sú mozaiky, ilustrácie a dokonca aj razené mince, pridávajú k hlavnej štruktúre viac či menej ozdobných detailov, ako je väčšia prítomnosť sôch a sôch, alebo iná štruktúra na špičke majáku.

Hlavná koncepcia v troch veľkých úrovniach alebo stupňoch výšky však bola konzistentná vo výklade a vnímaní toho, čo bolo Faro de Alejandría.

referencie

1. Behrens-Abouseif, D. (2006). Islamské dejiny majáku Alexandrie. muqarnas, 1-14.
2. Clayton, P. A., & Price, M. J. (2013). Sedem divov antického sveta. New York: Routledge.
3. Jordan, P. (2014). Sedem divov antického sveta. New York: Routledge.
4. Müller, A. (1966). Sedem divov sveta: päť tisíc rokov kultúry a histórie v antickom svete. McGraw-Hill.
5. Woods, M., & Woods, M. B. (2008). Sedem divov antického sveta. Knihy dvadsiateho storočia.