30 najvýznamnejších vynálezov Leonardo da Vinci

vynálezov Leonarda da Vinciho naďalej ovplyvňujú svet dodnes. Vrtuľník, padák alebo kuša sú niektoré z mnohých, ktoré sa naďalej používajú.

Leonardo da Vinci je jedným z najplodnejších vynálezcov v histórii, vymýšľajúci vynálezy a inovácie v širokej škále oblastí..

Či už navrhujete vojnové zbrane, lietajúce stroje, vodné systémy alebo pracovné nástroje, da Vinci, vynálezca (ako umelec) sa nikdy nebojí pozrieť za hranice tradičného myslenia. 

30 slávnych vynálezov Leonarda da Vinciho

1 vrtuľník (Helix)

Hoci prvý skutočný vrtuľník nebol postavený až do roku 1940, verí sa, že skici Leonarda da Vinciho z konca 15. storočia boli predchodcom moderného lietajúceho stroja..

Podobne ako mnoho iných nápadov da Vinciho, nikdy ho nevystaval, ale jeho poznámky a kresby presne sledovali, ako by zariadenie fungovalo.

2- Anemometer

Historici tvrdia, že to bola fascinácia Leonarda da Vinciho letom, ktorý ho inšpiroval k inovácii anemometra, nástroja na meranie rýchlosti vetra.

Jeho nádejou bolo, že v priebehu času by zariadenie mohlo byť použité na to, aby ľuďom umožnilo nahliadnuť do smeru vetra pred pokusom lietať.

Kým da Vinci v skutočnosti nevymyslel zariadenie, urobil variácie na existujúcom dizajne, ktorý vytvoril Leon Battista v roku 1450 (návrh da Vinciho bol pravdepodobne vyrobený medzi rokmi 1483 a 1486), takže by bolo ľahšie merať silu vetra.

Spolu s jeho náčrtky anemometra, da Vinci urobil nasledovné poznámky: "Na meranie vzdialenosti prejdenej za hodinu so silou vetra, tu sú hodiny potrebné na zobrazenie času".

3 - Lietajúci stroj

Z mnohých oblastí štúdia Leonarda da Vinciho, možno obľúbenou oblasťou tohto renesančného človeka bolo letectvo. Zdalo sa, že Da Vinci je naozaj nadšená z možnosti, že ľudia budú stúpať cez oblohu ako vtáky.

Jeden z najznámejších vynálezov da Vinciho, lietajúci stroj (tiež známy ako "ornithopter") ideálne zobrazuje svoje právomoci pozorovania a predstavivosti, ako aj jeho nadšenie pre potenciál pre let.

Dizajn tohto vynálezu je jednoznačne inšpirovaný letom okrídlených zvierat, o ktorých sa da Vinci snažil napodobniť. Vo svojich poznámkach v skutočnosti spomína netopiere, kométy a vtáky ako zdroje inšpirácie.

Možno, že inšpirácia netopiera svieti nad najviac, pretože dve krídla zariadenia majú hroty bežne spojené s okrídleným tvorom. Letiaci stroj Leonarda Da Vinci mal rozpätie krídel, ktoré presiahlo 33 stôp a rám by mal byť pokrytý borovicou pokrytou surovým hodvábom, aby sa vytvorila ľahká, ale robustná membrána..

4- Padáky

Hoci kredit za vynález prvého praktického padáku je všeobecne daný Sebastienovi Lenormandovi v roku 1783, Leonardo da Vinci vlastne koncipoval myšlienku padáku pred stovkami rokov..

Da Vinci urobil náčrt tohto vynálezu s týmto opisom: "Ak má človek stan vyrobený z ľanu, ktorého otvory boli všetky upchaté, a to bude dvanásť braccias (asi 23 stôp) širokých a dvanásť palcov hlboko, môže sa odhodiť z akúkoľvek veľkú výšku bez toho, aby ste utrpeli akékoľvek poškodenie “.

Snáď najvýraznejším aspektom dizajnu parašutizmu da Vinciho bolo, že baldachýn bol skôr trojuholníkový ako zaoblený, čo viedlo mnohých k tomu, aby sa pýtali, či by skutočne mali dosť odporu vzduchu na plavenie. A keďže da Vinciho padák musel byť vyrobený s plátnom pokrývajúcim drevený rám, hmotnosť zariadenia bola tiež považovaná za problém.

5. Vojna stroj alebo 33-zbraň malty

Problém s pištoľami tej doby bol, že nabrali dlho. Vinciho riešenie tohto problému bolo postaviť viacnásobné malty, ktoré by mohli byť naložené a vypálené súčasne.

Zbrane boli rozdelené do troch radov po 11 zbraniach, z ktorých všetky boli pripojené na jednu rotujúcu plošinu. Na bokoch plošiny boli veľké kolesá.

Myšlienkou bolo, že zatiaľ čo súbor kanónov bol vyhodený, iný súbor sa ochladil a tretí set sa mohol naložiť. Tento systém umožňoval vojakom opakovane strieľať bez prerušenia.

6- Obrnené vozidlo

Pancierové vozidlá, ktoré vyvinuli Leonardo da Vinci, sa dokázali pohybovať akýmkoľvek smerom a boli vybavené veľkým množstvom zbraní.

Da Vinciho najslávnejší vojenský stroj, obrnené auto, bol navrhnutý tak, aby zastrašoval a rozptýlil nepriateľskú armádu. Toto vozidlo malo sériu ľahkých zbraní umiestnených na kruhovej plošine s kolesami, ktoré umožnili dosah 360 stupňov.

Plošina bola pokrytá veľkým ochranným krytom (veľmi podobným škrupine korytnačky), vystužené kovovými doskami, ktoré bolo potrebné nakloniť, aby sa lepšie odklonila nepriateľská paľba. Na vrchole mala vyhliadkovú vežu, ktorá koordinovala streľbu zo zbrane a smer vozidla.

7 Obrie kuše

Jedna vec, ktorú Leonardo da Vinci mohol lepšie pochopiť ako ktorýkoľvek z jeho súčasníkov, boli psychologické účinky vojnových zbraní. Da Vinci vedel, že strach, že zbrane by mohli spôsobiť nepriateľom, je rovnako dôležitý (ak nie viac) ako škoda, ktorú môžu skutočne spôsobiť..

To bola hlavná myšlienka mnohých vynálezov vojny da Vinci ako jej obrovská kuša. Navrhnutá pre čisté zastrašovanie, kuše by merala 42 braccia (alebo 27 yardov). Zariadenie by malo mať šesť kolies (tri na každej strane) pre pohyblivosť a samotný oblúk by bol vyrobený z jemného dreva pre flexibilitu.  

Vynález obrovskej kuše je skvelým príkladom spôsobu, akým da Vinciho ilustrácie skutočne priniesli jeho myšlienky do života. Nápad, hoci nepravdepodobný, sa prostredníctvom svojich ilustrácií stáva realistickým a hodnoverným.

8-trojvrstvová malta

Ako vojenský inžinier, jeden z kľúčových presvedčení Leonarda da Vinciho bol, že mobilita bola rozhodujúca pre víťazstvo na bojisku. Táto myšlienka je vidieť v mnohých jeho vojnových vynálezov.

Počas da Vinciho času sa delá vo všeobecnosti používali doma v stacionárnych polohách namiesto na bojisku. Da Vinci navrhol svoju trojvrstvovú maltu, aby vyriešil tieto dva problémy, rýchlu a ľahkú zbraň, ktorá mohla na bojisku urobiť veľa škôd.

Na rozdiel od dela, kanón da Vinci umožňoval vojakom nosiť tri strely naraz. Ľahšia váha a väčšie kolesá umožnili, aby sa vozík zbrane počas bitky presunul do rôznych oblastí.

9- Sledujte

Aby sa zabránilo počiatočnému zmätku, Leonardo da Vinci nevynalezol hodiny. To, čo urobil, bolo navrhnúť presnejšie hodinky. Zatiaľ čo hodiny, ktoré ukázali hodiny a minúty, sa v čase da Vinciho (15. storočie) stali čoraz presnejšími, neuskutočnili veľký skok až do doby, kedy bolo o 200 rokov neskôr pridané kyvadlo. Ale da Vinci naozaj navrhol presnejšie hodinky.

Leonardove hodiny mali dva samostatné mechanizmy: jeden pre minúty a druhý pre hodiny. Každý z nich bol zložený z komplikovane spojených váh, umenia a postrojov. Hodinky majú tiež číselník na sledovanie fáz mesiaca.

10- Kolos

Možno zaujímavejšie ako ambície a inovácie za vynálezom kolosu Leonarda da Vinciho je brilantný príbeh jeho pokusov o jeho oživenie. V roku 1482 dánsky vojvodca poveril da Vinciho vybudovať najväčšiu sochu koní na svete. Leonardo da Vinci sa nikdy nebál výziev, takže navrhol sochu s dĺžkou 24 stôp a potom išiel do práce na vytvorenie hlineného modelu..

Ďalším krokom bolo zakryť model bronzom, čo nebola ľahká úloha. Vzhľadom na veľkosť sochy bolo potrebných 80 ton bronzu, ktoré museli byť aplikované v rovnomernej hrúbke alebo socha nestabilná..

Aby to urobil, da Vinci využil svoje skúsenosti v dizajne kanónov na vytvorenie novej techniky na výrobu foriem. Tiež musel vymyslieť inovatívnu rúru na dosiahnutie teploty potrebnej na ohrev takéhoto veľkého množstva bronzu.

11- Ideálne mesto

Snáď žiadna myšlienka nehovorí o epických ambíciách a rozsahu vynálezov Leonarda da Vinciho lepšie ako jeho ideálne mesto. Tento vynález sa zameriava nielen na jednu oblasť, ale kombinuje talenty da Vinciho ako umelca, architekta, inžiniera a vynálezcu na vytvorenie celého mesta. Dokonalá myšlienka mesta da Vinci sa objavila po tom, čo mor zničil Miláno, pričom zabila takmer tretinu obyvateľstva.

Leonardo chcel navrhnúť mesto, ktoré bolo viac zjednotené, s väčšou komunikáciou, službami a sanitáciou, aby sa zabránilo budúcemu šíreniu takýchto chorôb. Jeho ideálne mesto integrovalo sériu prepojených kanálov, ktoré by sa využívali na komerčné účely a ako kanalizačný systém.

Mesto by malo nižšie a vyššie oblasti, čím by boli nižšie kanály pre obchodníkov a cestujúcich a horná časť by bola cestou pre „pána“. Cesty boli navrhnuté tak, aby boli široké, s najväčšou pravdepodobnosťou v reakcii na úzke uličky v Miláne, kde boli ľudia uviaznutí, čo prispieva k šíreniu moru. Bohužiaľ jeho ideálne mesto nikdy neprišlo k realizácii.

12- Robotické rameno alebo robotický rytier

S jeho inovatívne inžinierske myslenie, Leonardo da Vinci mal veľa nápadov, ktoré používajú použitie kladky, závažia a ozubených kolies. Iste, tieto tri komponenty boli rozhodujúce pre mnohé z jeho automatizovaných vynálezov - vrátane verzií s hodinkami, klimatizácie a hydraulickej píly.

Da Vinci tiež začlenil tieto mechanizmy do svojho automobilového vynálezu, ktorý mnohí považujú za prvého robota. Ale da Vinci použil kúsky na vytvorenie ďalšieho robota, jeho robotického rytiera. Hoci kompletný nákres robotického rytiera da Vinciho nebol nikdy obnovený, v jeho zápisníkoch boli roztrúsené fragmenty s podrobnosťami o rôznych aspektoch rytiera..

Robotický rytier, ktorý bol navrhnutý pre súťaž v Miláne (ktorú dal vojvodca Leonardovi poveriť dohľadom), pozostával z džentlmenského obleku plného ozubených kolies a kolies, ktoré boli spojené s prepracovaným systémom kladiek a káblov..

Prostredníctvom týchto mechanizmov bol robotický rytier da Vinci schopný nezávislého pohybu: sedieť, vstávať, pohybovať hlavou a zdvíhať zorník. Roboticist Mark Rosheim postavil v roku 2002 niekoľko rôznych výkresov da Vinciho prototyp robotického rytiera, ktorý bol schopný chodiť.

Rosheim pozoroval, ako Leonardo navrhol robotický rytier, aby bol ľahko konštruovaný, bez jedinej zbytočnej časti. Rosheim tiež použil návrhy da Vinciho ako inšpiráciu pre roboty vyvinuté pre NASA.

13- Samohybný vozík

Predtým, ako existovali motorové vozidlá, Leonardo da Vinci navrhol auto s vlastným pohonom schopné pohybu bez toho, aby bol tlačený. Historici neskôr odvodili, že da Vinci špeciálne navrhol auto pre divadelné použitie.

Vozidlo bolo poháňané vinutými pružinami a ponúkalo aj možnosti riadenia a brzdy. Keď bola brzda uvoľnená, vozidlo bolo poháňané dopredu a riadenie bolo programovateľné na jazdu, buď priamo, alebo v prednastavených uhloch.

14- Potápačské vybavenie

Pri práci v Benátkach, v "meste vody", v roku 1500, da Vinci navrhol svoje potápačské vybavenie pre plíživé útoky na nepriateľské lode z vody.

Kožený potápačský oblek bol vybavený maskou, ktorá prechádzala cez hlavu potápača. Na masku okolo oblasti nosa boli naviazané dve trstinové trubice, ktoré viedli k korkovému potápačskému zvonu plávajúcemu na povrchu.

15- Otočný mostík

Otočný most určený pre Duke Sforza, by mohol byť zabalený a prepravovaný na použitie armádami v pohybe. Most sa húpal nad potokom alebo hrobom a bol umiestnený na druhej strane, aby vojaci mohli bez problémov prejsť.

Prístroj mal kolesá a začlenil lano a kladkový systém pre rýchlu a jednoduchú prepravu. Bol tiež vybavený protizávažnou nádržou na účely vyváženia.

16- Nádrž

Nádrž Leonarda da Vinciho bol navrhnutý pod záštitou Ludovica Sforzu v roku 1487. Bol navrhnutý tak, aby bol poháňaný priamo na bojisko a zničil nepriateľa svojimi 360 stupňovými kanónmi..

Nádrž je založená na škrupine korytnačky. Leonardo je často inšpirovaný prírodou pre jeho vynálezy.

17- Guľkové ložiská alebo guľkové ložiská

Leonardo da Vinci vynašiel guľôčkové ložisko medzi rokmi 1498-1500. Navrhol, aby sa znížilo trenie medzi dvoma platňami, ktoré by boli v kontakte s jeho iným slávnym dizajnom, vrtuľníkom. Hoci dizajn vrtuľníka nebol úspešný, ložisko alebo guľkové ložisko je iný príbeh.

Ďalšia známa zmienka o akomkoľvek type guľôčkového ložiska bola o takmer 1500 rokov neskôr ako Leonardo. 100 rokov po Leonardovom dizajne by Galileo Galileo tiež spomenul skorú formu guľkového ložiska.

To by nebolo až do roku 1792, že archivovaný patent bol vyrobený pre "moderné" guľôčkové ložisko; To bolo udelené Angličan Philip Vaughn v roku 1791.

18 - Vetroň

Vetroň da Vinci mal blízko k tomu, aby mohol lietať, v skutočnosti vytvorili experimenty s použitím materiálov, ktoré by mal k dispozícii, a zistil, že vetroň mohol skutočne letieť s niekoľkými malými úpravami..

Tento dizajn bol založený na vtákoch, ktoré Vinci kúpil, aby sa pokúsili vytvoriť a napodobniť letové mechanizmy vtákov.

19 - Uzatvorenie kanálov

To je jeden z jeho najtrvalejších vynálezov. Tento typ zámky sa stále používa v takmer každom kanáli alebo vodnej ceste. Projekt Leonarda bol efektívnejší, ľahšie sa pohyboval a svoju prácu vykonával presne tak, ako mal.

Mitre zámok Leonardo bol dva uhly 45 stupňov, ktoré sú v bode. Keď ich zasiahla blížiaca sa voda, prinútila obe mitre, aby sa spojili, čo viedlo k ešte užšiemu utesneniu medzi nimi.

20- Stroj na leštenie zrkadiel

Tento vynález je majstrovským dielom strojárstva. Má niekoľko ozubených kolies v sieti a má tiež niekoľko variabilných nastavení.

Tento stroj bol s najväčšou pravdepodobnosťou navrhnutý Leonardom, zatiaľ čo on skúmal rôzne spôsoby, ktorými sa svetlo odrazilo od vecí; alebo plánované možno vymyslieť ďalekohľad alebo iné optické zariadenie.

21- Nožnice

Niečo také jednoduché, ale rovnako dôležité ako nožnice, malo obrovský význam pre rozvoj ľudstva.

Kto vie, koľko storočí by prešlo bez tohto nástroja, keby nebolo pre da Vinciho? Hoci tam sú odkazy na staršie nožnice používané Egypťanmi, nožnice, ako to používame teraz boli Leonardovo stvorenie.

22- Otočný žeriav

Počas učňovskej prípravy na nádvorí florentských budov má Leonardo možnosť pozorovať mnoho žeriavov, medzi ktorými sú aj tie, ktoré navrhol Brunelleschi. Kreslí ich na mnohých stránkach svojich rukopisov.

Tieto modely sú určené na použitie v kamenných studniach a vykopávkach kanálov. Rotujúce žeriavy, ktoré vyvinula spoločnosť da Vinci, nielen pracujú vo výškach, ale umožňujú aj rýchlu prepravu materiálov; vo verzii s dvojitým ramenom je pohyb uľahčený protizávažím.

23- Model mechanického bubna

Mechanický bubon Leonarda da Vinciho bol navrhnutý tak, aby pobavil hostí jedného z jeho zamestnávateľov.

Bubon mal byť otočený a cez sériu mechanizmov, ktoré bubny bili automaticky. Model je vyrobený z plastu a lisovacej západky, takže nie je potrebné lepenie.

24- Katapultový model

Leonardov návrh pre katapult je jednoduchý a dômyselný. Jedná sa o račňový a račňový systém, ktorý postupne zvyšuje palebný systém.

Keď sa systém dotiahne, sily umiestnené na systém obsluhou (1 zvárané) sa prenášajú na káble aj na napínacie ramená katapultu..

Pri uvoľňovaní úderníka (račňa) sa uložená energia okamžite prenáša z káblov a napínacích ramien na oscilujúce rameno, ktoré by obsahovalo olovenú guľku alebo delovú guľu.

25- Veslice

Model lode Leonardo da Vinci je vyrobený z plastu a je súborom snímok, takže nie je potrebné ich držať.

Loď Leonarda je jednou z prvých navrhnutých veslových člnov. Loď by zostala v prevádzke stovky rokov až do vynálezu lodnej vrtule.

26- Tlač

Tlačový model Leonarda pozostáva z malej sady dreva spojenej do jedného kusu a nie je potrebné žiadne lepidlo. Model tiež ukazuje mechaniky, ktoré Leonardo navrhol na prevádzku tlačiarenského stroja.

27- Vodné plaváky

Leonardo tiež hľadal účinné flotačné zariadenia, ktoré navrhli rad topánok a klubov, ktoré sú podobné modernému lyžiarskemu vybaveniu.

Myslel som si, že dovolia mužom chodiť po vode, ale Leonardo nepomýšľal, pokiaľ ide o voľnočasové aktivity. Ich pozornosť bola skôr ich potenciálom počas vojny, keď vojaci potrebovali cesty na križovanie riek a morí.

28- Rotisserie

Automatizovaný gril je dizajn, ktorý má dokonale praktické použitie a je pomerne jednoduchý. Leonardo si túto myšlienku naozaj nevymyslel, ale nakreslil ilustrácie, ktoré dokazujú, že študoval jej fungovanie a ako náčrty požiarov rôznych veľkostí viedli k výsledku, ktorý sa líšil počas praženia mäsa..

Horúci oheň má silnejší ťah a tým aj rovnomernejšie opekanie. Leonardo poznamenal, že: „Pečienka bude pomalá alebo rýchla v závislosti od toho, či je oheň malý a silný“..

29- Zdvíhací zdvihák

Leonardoho zdvíhacia mačka sa veľmi nelíši od mačiek, ktoré sa v súčasnosti používajú. Skladá sa z redukčných prevodov, políc a kľuky, bolo by to veľmi užitočné v dňoch Leonarda.

Nevieme, či to bol Leonardov vynález, modifikácia kusu tímu alebo jednoducho podrobný prehľad tímu.

30- Textilné stroje

Textilné stroje Leonarda patria medzi jeho menej známe kúsky, v tejto oblasti však preukázal veľkú predvídavosť a navrhol rezacie stroje, automatické vretená, nožnice a dva stroje na krútenie lana, ktoré sa objavujú v Codex Atlanticus. Najkomplikovanejšie z týchto regálov je jeden z pätnástich simultánnych prameňov.

odkazy:

1. Vynálezy Davinci (2008). Leonardo Da Vinci vynálezy. 1-2-2017, Davinci Inventions. Prevzaté z da-vinci-inventions.com.
2. Lairweb ORG. (2016). Leonardo Da Vinci. 1-2-2017 z Lairwebu. Prevzaté z: org.nz.
3. Da Vinciho vynálezy. 1-2-2017, z leonardodavincisinventions.com.