Aké udalosti spôsobili migráciu z poľa do mesta?

Udalosti, ktoré viedli k migrácii do mesta sú rôznorodé, ale môžu byť zahrnuté v rámci technologického rozvoja a jej ekonomické dôsledky, druhé bytia dôležitejšie je zastupujú.

Tento jav tiež varené ako vyľudňovanie vidieka alebo sedliackeho exodus. To má pôvod v starom Egypte a rímskej ríše, aj keď migračný pohyb väčšiny dopadom na histórii ľudstva bol ten, ktorý vyrába priemyselnú revolúciu.

V polovici osemnásteho storočia poľa koncentruje veľkej časti obyvateľstva krajiny a druhá časť bola v továrňach manuálne procesy, ale po vývoji strojov a narodenie priemyselných tovární, ktoré zmenili.

Historické udalosti, ktoré ovplyvnili migráciu

Fenomén migrácie z polí do miest naďalej pretrváva. Toto sú najdôležitejšie udalosti, ktoré tento fenomén podporili:

Parný stroj

V niektorých neurčitého bodu medzi začiatkom a polovice sedemnásteho storočia objavil v Anglicku pomocou energetických vlastností uhlia, čo vedie k vynálezu parného stroja, ktorý je určený na začiatku ako jednoduchú vodné čerpadlo.

Po niekoľkých rokoch neúspešných experimentov a ručne vyrábaných strojov bez definovaného použitia sa zrodili prvé funkčné stroje, ktoré vykonávali mechanickú alebo kinetickú prácu. Produkcia pohybu bola rozhodujúca pri popularizácii tohto stroja.

Tento objav zmenil dejiny ľudstva, pretože dopyt po ťažbe nerastných surovín by si vyžadoval viac pracovníkov, ktorí by pochádzali z vidieka.

Výrobný systém

Táto mechanická práca vyrábaná parným strojom umožnila vznik prvých priemyselných textilných strojov začiatkom 18. storočia.

To znamenalo prechod z výroby na industrializáciu systému, exponenciálne zvýšenie textilnej výroby.

To spôsobilo potrebu operátorov a pracovníkov; bývalí poľnohospodári by tiež obsadili toto pracovné miesto ako prevádzkovatelia strojov.

Univerzálny motor

Motory známe pre dopravu boli zatiaľ ľudské a zvieracie úsilie, ale externý spaľovací motor znamenal revolúciu v preprave surovín a tovaru.

Univerzálny motor umožňoval prepravu z jedného mesta na iné prvé výrobky a potom ľudí.

Rozšírenie lokomotívy a železničného systému bolo ďalšou príčinou migrácie polí do mesta.

Zdravie a pohoda

Spolu s týmto priemyselným vývojom značne pokročila aj medicína.

Zlepšené hygienické podmienky spôsobili smrť v úmrtnosti, najmä u detí, čo viedlo celé rodiny k tomu, aby sa snažili presťahovať do miest.

Parný čln

Para sa rozšírila aj na námornú dopravu, ktorá viedla k medzinárodnému obchodu.

Potreba mužov pri stavbe mora a lodí tiež viedla ľudí k pohybu z vidieka do mesta. V tomto prípade na prístavné mestá.

Obchod, nepriamy dôsledok

V prvom rade sú to komunálne trhy, ktoré začali rásť spolu s demografiou svojich miest.

Vznikli tak priame a nepriame pracovné miesta, ktoré pritiahli pozornosť aj terénnych pracovníkov.

Podobný jav by sa neskôr prejavil v prístavných mestách, ktoré by vytvárali pracovné miesta pri dovoze a vývoze po mori.

Éra uhľovodíkov

Ďalším veľkým mobilizačným faktorom, ktorý prešiel kapitalizmom a veľkými priemyselnými odvetviami, bol objav fosílnych energií.

Práce by mala byť o niečo viac špecializované, ale to bolo tiež lepšie platená, takže obyvatelia vidieka sú vypracované, aby sa sťahujú do miest cítil.

V krajinách, ako je Venezuela, sa tento jav prejavuje rastom preľudnenia a preplnenosti, ktoré sa aj dnes cítia.

referencie

1. Alberto, E. O., & Colubi, M. (1998). Po Newtonovi: veda a spoločnosť počas prvej priemyselnej revolúcie. Barcelona: Redakcia Anthropos.
2. Alfonso Camarero, L. (1993). Odchod z vidieka a mestský exodus: úpadok a znovuzrodenie vidieckych sídiel v Španielsku. Madrid: Ministerstvo poľnohospodárstva, rybného hospodárstva a potravinárstva, Technický generálny sekretariát, Centrum pre publikácie.
3. Bergeron, L., Furet, F., & Koselleck, R. (1989). Éra európskych revolúcií, 1780-1848. Madrid: Siglo XXI de España Editori.
4. Canzadero, M. (1995). Priemyselné revolúcie. Texas: Texaská univerzita.
5. Tortolero, A. (1995). Od coa po parný stroj: poľnohospodárska činnosť a technologické inovácie v mexických haciendas, 1880-1914. Jalisco: Siglo XXI.